Die gesunde Stadt im Kontext der Mobilitätswende – Einflüsse der gebauten Umwelt auf ein nachhaltiges und bewegungsförderndes Verhalten

Kopal, Kerstin and Wittowsky, Dirk (2022) Die gesunde Stadt im Kontext der Mobilitätswende – Einflüsse der gebauten Umwelt auf ein nachhaltiges und bewegungsförderndes Verhalten. Mobility, Knowledge and Innovation Hubs in Urban and Regional Development. Proceedings of REAL CORP 2022, 27th International Conference on Urban Development, Regional Planning and Information Society. pp. 239-248. ISSN 2521-3938

Text (Die gesunde Stadt im Kontext der Mobilitätswende – Einflüsse der gebauten Umwelt auf ein nachhaltiges und bewegungsförderndes Verhalten) CORP2022_144.pdf - Published Version Download (692kB)

Abstract

Städte und Gemeinden bilden komplexe Mikrokosmen, in denen Menschen mit unterschiedlichen Bedürfnissen und Fähigkeiten leben. Die Stadt bestimmt mit ihrer baulichen Gestalt und Funktionalität die Räume für individuelle Mobilität, mit Einfluss auf Gesundheit und Lebensqualität der Bevölkerung. Dabei stellen die Einflüsse der gebauten Umwelt auf die Gesundheit und das Mobilitätsverhalten einen zentralen Forschungsgegenstand für eine umfassende Verkehrs- und Mobilitätswende dar. Vor allem vor dem Hintergrund des Klimawandels und der Energiewende, sowie neuen Anforderungen an urbane Systeme durch zunehmende Extremereignisse oder Pandemien wird deren Bedeutung umso wichtiger. Um diesen interdisziplinären Zusammenhang zu erforschen, wurde am Institut für Mobilitäts- und Stadtplanung (imobis) der Universität Duisburg-Essen eine interdisziplinäre Empirie mit milieuspezifischen Elementen zu gesundheitsbezogenen Aspekte, Umfeldqualität, Mobilitätsverhalten und Aktionsradius sowie personenspezifische Einstellungen, Mobilitätskultur und Zukunftswünsche als Online-Befragung mit 500 Personen in Essen konzipiert und durchgeführt. Für die gebaute Umwelt sind unter anderem Items des deutschen Neighborhood Environment Walkability Scale (NEWS) eingeflossen sowie auf Grundlage der Theory of Planned Behavior (TOPB) Items zur Erklärung des Mobilitätsverhaltens eingebunden und kartengestützt Aktionsräume erfasst. Damit konnte eine umfassende Datenbasis geschaffen werden, um Abhängigkeiten und Wechselwirkungen zwischen den Qualitäten der gebauten Umwelt und aktiven Bewegungs- sowie Verhaltensmustern aufzudecken und zu analysieren. Was sind aber die diskriminierenden Faktoren für ein aktives Mobilitätsverhalten im Spannungsfeld von Wohnumgebung und Quartier, baulichen Strukturen sowie individuellen Einstellungen und Normen?Zur Beantwortung dieser Frage werden mobilitätsrelevante Indikatoren und Aktionsradien sowie die bauliche Umgebung analysiert und multivariate Analysen durchgeführt, um die Art und Richtung von Effekten auf die Gesundheit und das Mobilitätsverhalten abzuschätzen. Außerdem können durch die Identifikation der Indikatoren bzw. Umfeldvariablen Handlungsempfehlungen für eine bewegungs- und gesundheitsförderliche Kommune abgeleitet werden. Im Sinne des „Health in all Policies“-Ansatzes ist es für alle Kommunen wichtig, die Themenbereiche Mobilität und Stadtgestaltung integriert zu betrachten, um die Gesundheit proaktiv zu fördern und gleichzeitig das Klima zu schützen.1

Item Type:	Article
Uncontrolled Keywords:	Verhalten, Stadtplanung, Gesundheit, Mobilität, Mobilitätswende
Subjects:	G Geography. Anthropology. Recreation > GB Physical geography H Social Sciences > HE Transportation and Communications
Depositing User:	The CORP Team
Date Deposited:	14 Nov 2022 13:11
Last Modified:	18 Dec 2022 13:54
URI:	http://repository.corp.at/id/eprint/960

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